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Mas de 400 años de historia

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El fuego desde su descubrimiento ha sido sin duda el más temido por su poder destructivo, dejando a su paso un gran número de víctimas y destrucción, arrasando aldeas, pueblos e incluso ciudades. Desde muy antiguo, grandes núcleos de población como Grecia y Roma, realizaban vigilancias nocturnas para dar la alarma en los casos de incendios.
Durante la Edad Media, en Madrid, la población no superaba los 3.000 habitantes y los incendios y las epidemias fueron fatales. Para muchos monarcas españoles, Madrid sería durante el siglo XV  lugar de residencia de forma ocasional, hasta que en 1561 se estableciese la Corte en esta localidad bajo el reinado de Felipe II.
Los madrileños serían testigos del crecimiento de la población y del avance urbanístico. Muchos palacios y edificios públicos iban a formar parte del entramado urbano y los incendios aparecerían con más frecuencia.

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  • PRIMER ACUERDO SOBRE INCENDIOS 1577Durante la Edad Moderna, los primeros incendios que alarmaron a la población madrileña llevaron al Consejo de la Villa a redactar el 9 de julio de 1577 el primer acuerdo sobre fuegos, haciéndose imprescindible reunir a un grupo de hombres, dotados del material necesario para socorrer a la capital en los casos de incendios.
  • Aguatocho o jeringa grande. Se utlilizaba para proyectar el agua a una mayor distancia.En otras ciudades como Toledo, ya existían estas prevenciones y contaban además con cuatro cuadrillas de carpinteros que eran nombrados por su ayuntamiento con el sobrenombre de oficiales del fuego.
  • A partir de la segunda mitad del siglo XVIII  el servicio experimentará algunos cambios que harán mejorar su organización y funcionamiento notablemente.
  • El 20 de noviembre de 1789 fue firmada la primera instrucción para sofocar los incendios, siendo rey Carlos IV y corregidor de la villa José Antonio de Armona y Murga. Consta de 35 capítulos con prevenciones a la altura de la época.
  • El 16 de agosto, a las once de la noche, se originó un incendio entre el Arco de Cuchilleros y el Arco de Toledo.
  • Es a partir de 1822 cuando se instala en la capital la “Sociedad de Seguros Mutuos de Incendios de Casas de Madrid”.
  • El incesante empeño de algunos inventores para mejorar el servicio de incendios dio lugar en el año 1839 a presentar, por Félix Pérez Pedrero, un invento para la capital llamado manga de salvación.
  • Este capitán de ingenieros envió sus estudios al ayuntamiento de Madrid, el libro Bombero Zapador, publicado en Francia en 1846 por Víctor Frond y traducido al español en 1849 por él mismo.
  • El 19 de julio de 1876 se aprobaba por el ayuntamiento un reglamento para el «Cuerpo de Mangueros», quienes se dedicaban a extinguir los incendios en esta época.
  • Creada la Delegación Especial de Incendios en febrero de 1884 era separado este servicio de Policía Urbana.
  • En sesión de 5 de octubre se aprobó el primer reglamento del Cuerpo de Bomberos de la Villa de Madrid, quedando sostenido por las arcas municipales, «cuyo objeto es atender a la extinción de los incendios y al salvamento de personas y propiedades, prestando también su auxilio en los casos de hundimiento o inundación».
  • En sesión de 15 de diciembre 1897 se aprobó la compra de una bomba de vapor de la casa Shand Mason de Inglaterra, y a principios de noviembre de 1898 llegó a Madrid.
  • Con objeto de dar otro vigoroso impulso al servicio, el concejal inspector del servicio contra incendios, Juan José Álvarez, interpuso toda su influencia con el alcalde, Marqués de Lema, con la intención de construir dos nuevos centros de zona.
  • El 10 de julio de 1908 fue aprobado por el ayuntamiento un presupuesto de 12.500 pesetas para la adquisición de un coche automóvil de la casa Bayard Clement, de Francia, con destino a la dirección y servicio sanitario del cuerpo, con cabida para cinco plazas y botiquín.
  • Una de las primeras medidas fue dotar al servicio de un chasis automóvil. La idea era montar en él un carro de personal y material y otro de mangaje y carbón que existían en el servicio.
  • Dando continuidad a la modernización del servicio, el ayuntamiento aprobó en sesión de 23 de marzo de 1916, bajo un presupuesto de 40.000 pesetas, la adquisición por concurso público de la primera auto bomba, siendo seleccionada la de la casa Saurer de Suiza.
  • A principios de los años 20 el motor de explosión había alcanzado tal grado de perfeccionamiento que en capitales como París, Berlín y Londres, se estaba sustituyendo toda tracción animal por la mecánica.
  • El teatro Novedades sufrió dos incendios aunque sin graves consecuencias, pero el destino quiso que el domingo 23 de septiembre de 1928, a las nueve y cinco de la noche, se desatase un incendio en este teatro durante su representación, situado en la calle Toledo, frente al mercado de la Cebada.
  • Desde principios de noviembre en que las tropas sublevadas llegaron a las riberas del Manzanares y Casa de Campo, Madrid sufrió un constante bombardeo hasta la primavera de 1937 (Batalla de Madrid).
  • Cerca de las ocho de la tarde, del 1 de julio de 1956, se declaró un incendio en el taller de carpintería y fábrica de muebles de la calle Crucero Baleares 25 en Vallecas.

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