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Información general:

El 1 de julio de 2025 han comenzado las obras del 'Parque Castellana' con el objetivo de seguir transformando Madrid con nuevas infraestructuras que mejoren la calidad de vida de la ciudadanía y contribuyan a mantener una ciudad en un estado óptimo de conservación.

El proyecto, que se acometerá en diferentes fases, y contará con un plazo de ejecución de 22 meses, conllevará el soterramiento de 675 metros de longitud del Paseo de la Castellana entre Sinesio Delgado y el Nudo Norte de la M-30, generando a su vez una superficie adicional de 70.000 metros cuadrados.

La construcción del nuevo túnel favorecerá la movilidad de la zona al dar continuidad a la calzada central del Paseo de la Castellana hasta el Nudo Norte y su conexión a través de este nudo con otras vías de alta capacidad como la M-30, M-607 y M-11.

A su vez, el citado paso inferior permitirá la integración en un mismo ámbito de las cinco torres y el Hospital Universitario La Paz con la antigua colonia de la Empresa Municipal de Transportes (EMT) y el futuro centro de negocios que contempla Madrid Nuevo Norte.

El diseño del futuro túnel, que contará con tres carriles por sentido sin tener en cuenta los diferentes accesos, salidas y enlaces, se ha realizado en dos niveles con el objetivo de minimizar el impacto en el arbolado existente y poder conservar el mayor número de ejemplares.

El espacio creado sobre el túnel contará con varias zonas diferenciadas que formarán un nuevo parque urbano con numerosas áreas estanciales, de recreo y de paseo, todas ellas conectadas de manera accesible entre sí y con ambos márgenes del Paseo de la Castellana.

En concreto, se plantarán más de 38.000 arbustos y 787 nuevos árboles, que unidos a los ya existentes sumarán más de un millar y se dispondrá de una gran plaza central junto a la que se ubicará un pinar que también integrará ejemplares de cipreses, cedros y encinas al tiempo que se podrá disfrutar de un circuito biosaludable, zonas de juegos infantiles y de calistenia y un quiosco-cafetería.

Dispositivo especial de Policía Municipal y Agentes de Movilidad:

Con la finalidad de minimizar el impacto de las obras en la movilidad de la zona por parte del Ayuntamiento de Madrid, se va a poner en marcha un dispositivo de movilidad diseñado específicamente para la ocasión en el que además se contará con el despliegue de efectivos de Policía Municipal y Agentes de movilidad que velará por satisfacer las necesidades en materia de circulación que se puedan registrar en el entorno durante la ejecución del proyecto.

Repercusiones de las obras en el tráfico:

Las obras de ejecución del proyecto 'Parque Castellana' conllevarán inevitables incidencias de tráfico.

Las afecciones al tráfico más significativas se registrarán a partir de agosto de 2025, con la finalidad de aprovechar la disminución de la intensidad del tráfico durante el periodo estival y de esta manera minimizar en la medida de lo posible las afecciones a la movilidad de la zona.

• Fase 1 de las obras:

La primera fase de los trabajos comenzó el 1 de julio y se prolongó hasta el 3 de agosto de 2025 (consultar plano).

Durante la misma se ocupó un carril de circulación en la vía de servicio lateral del Paseo de la Castellana (margen de las fincas impares en sentido norte-sur) frente al Hospital de la Paz y a la Torre Moeve.

• Fase 2 de las obras:

La segunda fase de los trabajos ha comenzado el 4 de agosto de 2025 y finalizará previsiblemente en diciembre de 2026 (consultar plano).

Durante esta fase se registrarán las incidencias de tráfico de mayor entidad al cortarse al tráfico los carriles centrales del Paseo de la Castellana en ambos sentidos de circulación entre Sinesio Delgado y el Nudo Norte de la M-30.

Con relación a las calzadas laterales del Paseo de la Castellana:

• En la vía de servicio lateral del Paseo de la Castellana (margen de las fincas impares en sentido norte-sur) se mantienen 2 carriles.
• En la vía de servicio lateral del Paseo de la Castellana (margen de las fincas pares en sentido sur-norte) se encuentran habilitados 3 carriles de uso general y un carril bus con salida al Nudo Norte de la M-30.

Itinerarios alternativos para el tráfico motorizado:

Se recomienda a la ciudadanía la utilización del transporte público, evitar en la medida de lo posible la circulación por la zona afectada por las obras, y planificar previamente sus desplazamientos por las rutas alternativas que mejor se adapten a sus necesidades.

• Itinerarios alternativos de salida a la M-607 (consultar plano):

1. Desde la Plaza de Cuzco: desvío por las calles Sor Ángela de la Cruz, Valle de Mena, hasta la avenida de la Ilustración.
2. Desde la Plaza de Castilla: desvío por la avenida de Asturias, Ginzo de Limia, hasta la avenida de la Ilustración.
3. Desde el Paseo de la Castellana con la avenida de Monforte de Lemos: desvío por la avenida de Monforte de Lemos, Ginzo de Limia hasta la avenida de la Ilustración.

• Itinerarios alternativos de entrada desde la M-607 (consultar plano):

1. Desvío por salida avenida de la Ilustración, avenida de Monforte de Lemos, hasta Paseo de la Castellana.
2. Desvío por salida avenida de la Ilustración, Ginzo de Limia y avenida de Asturias y Plaza de Castilla.

• Itinerarios alternativos de salida a la A-1 y M-11 (consultar plano):

1. Desde la Plaza de Cuzco: desvío por la avenida de Alberto Alcocer, Costa Rica hasta M-30.
2. Desde la Plaza de Castilla: desvío por Mateo Inurria, Caídos de la División Azul, Cuesta del Sagrado Corazón o avenida de Pio XII hasta M-30.

•  Itinerarios alternativos de entrada a la A-1 y M-11 (consultar plano):

1. Desvío por salida a M-30 sur, salida túnel Pio XII, hasta el Paseo de la Castellana.
2. Desvío por salida a M-30 sur y avenida Pio XII, Mateo Inurria, hasta la Plaza de Castilla.
3. Desvío por salida a M-30 sur y avenida Pio XII, avenida de Alberto Alcocer, hasta Plaza de Cuzco.

Afección y refuerzos de transporte público:

Debido a los trabajos del soterramiento del Paseo de Castellana, se han establecido modificaciones en los itinerarios y paradas de varias líneas de autobuses para garantizar el servicio y minimizar las molestias a los usuarios.

• Autobuses urbanos:

Las líneas afectadas por las obras son 13 en total (11 líneas diurnas, 1 nocturna y un Servicio Especial que sólo se encuentra en funcionamiento en días festivos) aunque no se prevén modificaciones de itinerarios.

Desde el 11 de julio y hasta fin de obras, se ha suprimido la parada 3933, ubicada en Paseo de la Castellana, número 280, afectando a las líneas 67, 124, 134, 135, 173, 175, 176, 178, 179 y N24.

Desde el 4 de agosto, se producen las siguientes modificaciones de paradas en la zona:

1. En sentido entrada se suprime la parada 5521 (Castellana-Hospital La Paz), en tronco central y se sustituye por parada provisional 51194 en vía lateral (Paseo de la Castellana número 259, esquina Arzobispo Morcillo) para las líneas 173, 175, 176 y 178.
2. En sentido salida:

• Se suprime la parada 3252 (Castellana-Hospital La Paz), situada en el tronco central a la altura del nº292, y se sustituye por parada provisional 51192 en la vía lateral. En ella efectuarán parada las líneas que se dirigen al corredor de la M-607 (líneas 175 y 178) y dejan de efectuar parada las líneas 173, 174 y 176.
• Se suprime la parada 3253 (Castellana-Nudo Norte) situada en el tronco central a la altura del número 300, y se sustituye parada por parada provisional 51193 en vía lateral para las líneas que se dirigen al corredor de la A-1 (líneas 173, 174 y 176).

Se puede consultar la información completa sobre las afecciones a las líneas de autobuses urbanos con motivo de las obras en la página web de la EMT.

• Autobuses interurbanos:

El Consorcio Regional de Transportes de Madrid (CRTM) ha elaborado el plan de movilidad con la finalidad de minimizar las afecciones a la movilidad en transporte público. 

Desde el 7 de julio, la parada 10548 se ha trasladado unos metros hasta la parada 10550, ubicada en el tronco del Paseo de la Castellana, con afección a las líneas 712, 713, 714, 716, 717, 721, 722, 724, 725, 726, 815, 876, N701 y N702.

Desde el 4 de agosto, las siguientes líneas interurbanas han modificado sus itinerarios en sentido entrada:

1. Las líneas 712, 713, 714, 715, 716 y 717, procedentes de Tres Cantos y Universidad Autónoma modifican su itinerario de forma que accederán desde la M-607 a la avenida de la Ilustración y posteriormente avenida de Ginzo de Limia y avenida de Asturias, para acceder al Intercambiador de Plaza de Castilla por el túnel ubicado en esta calle. Se establecerá una parada en la calle Ginzo de Limia que permitirá utilizar las líneas de EMT (134) para poder acceder al entorno de La Paz.
2. Las líneas 721, 722, 724, 725 y 726, procedentes de Colmenar Viejo, Valdemanco, Miraflores de la Sierra, Cerceda-El Boalo-Mataelpino modifican su itinerario desde la M-607 hacia la M-30 por calle Pedro Rico, avenida de Monforte de Lemos y Paseo de la Castellana. El acceso al intercambiador se realizará por el túnel habitual de Castellana.
3. Las líneas 151, 153, 161, 152C y 154C, procedentes de la A1 realizan el acceso al Intercambiador de Plaza de Castilla por el túnel principal, habilitándose una entrada al mismo tras el tramo de obras. Se establece una parada provisional en el entorno de las Cuatro Torres que dará servicio asimismo a los viajeros que quieran acceder a La Paz o al Metro Begoña.
4. Líneas 181, 182,183, 184 y 185, procedentes de la A1 realizan su itinerario desde la M-30 al túnel de Pio XII hasta la salida del Paseo de la Castellana. En ese punto se podrán incorporar al túnel de entrada al Intercambiador.
5. Líneas 191, 193, 194, 195 y 197, procedentes de la A1 circulan desde la A-1 por el túnel de Pío XII, saliendo al Paseo de la Castellana a la altura de Monforte de Lemos, accediendo al Intercambiador por el túnel principal.
6. La línea 876 realizará un itinerario diferente desviándose por la calle Pedro Rico, avenida de Monforte de Lemos y después circulando por el Paseo de la Castellana para mantener su cabecera en la zona de superficie del Intercambiador. 

Se puede consultar la información completa sobre las afecciones a las líneas de autobuses interurbanos con motivo de las obras en la página web del Consorcio Regional de Transportes de Madrid (CRTM).

• Refuerzos de Metro:

Dentro del plan de movilidad se contempla el refuerzo de las líneas 10 y 10b de Metro en horario de 06:05 a 22 horas los días laborables.

Este contenido web se actualizará con la evolución de los trabajos.

El Ayuntamiento de Madrid recomienda la utilización del transporte público y evitar la circulación en vehículo privado por la zona afectada por las obras.