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Las principales novedades de la modificación de la Ordenanza de Movilidad Sostenible en materia de Servicio de Estacionamiento Regulado (SER) son las siguientes:

La ordenanza proyecta una expansión significativa del Área de Estacionamiento Regulado (AER) para mitigar el 'efecto frontera' y facilitar el aparcamiento a los residentes.

• Nuevos barrios: En la reforma de la OMS, operada mediante la Ordenanza 2/2026, de 24 de marzo, se amplía el Área de Estacionamiento Regulado (AER), para armonizar y racionalizar los distintos usos del espacio público y compatibilizar el estacionamiento de los vehículos de los personas residentes con la necesaria rotación de los vehículos de las personas no residentes, reducir la indisciplina viaria y mejorar la calidad, regularidad y velocidad del servicio del transporte público colectivo regular mediante la modificación del Anexo I que delimita el AER, y la disposición transitoria quinta, que regula los plazos de progresiva implantación del SER de forma gradual y siempre que haya un acuerdo favorable de la junta de distrito, previa consulta a vecinos y asociaciones.

Se mantiene la posibilidad, regulada en 2021, de implantar el SER antes del 31 de diciembre de 2029 en los barrios de: Peñagrande, de Fuencarral-El Pardo; Valdezarza, de Moncloa-Aravaca; Opañel y San Isidro, de Carabanchel; y Costillares, de Ciudad Lineal

Y se incorpora, como novedad, la posibilidad de implantar el SER antes del 31 de diciembre de 2035 en los barrios de: Valverde, de Fuencarral-El Pardo; Lucero, Aluche, Los Cármenes y Puerta del Ángel, del distrito de Latina; Puerta Bonita, Abrantes, San Isidro, Opañel y Vista Alegre, de Carabanchel; Zofío y Orcasur, de Usera; Pueblo Nuevo, Quintana, Concepción, de Ciudad Lineal, y San Diego, Palomeras Bajas y Numancia, de Puente de Vallecas.

• Nuevas plazas: En la reforma de la OMS, operada mediante la Ordenanza 2/2026, de 24 de marzo, se prevé la implantación de casi 52.000 nuevas plazas de estacionamiento regulado antes del 31 de diciembre de 2035, mediante la incorporación de 22 barrios (total o parcialmente) al SER, en 14 de los 21 distritos de la ciudad.
• Horarios: Se introduce la posibilidad de ampliar el horario del SER, con carácter temporal y por el tiempo concreto e imprescindible para satisfacer el motivo de interés general habilitante, en determinadas zonas del AER con alta demanda de estacionamiento por  la concentración de actividad comercial, cultural, deportiva, de ocio o turismo

La posible ampliación a nuevos barrios de la ciudad se llevaría a cabo en los términos previstos en el artículo 57 y la disposición transitoria quinta, previo acuerdo favorable de la Junta de Distrito, tras haber sido consultada la misma a los vecinos y asociaciones vecinales afectadas.