Coche de primera salida 1910
Una de las primeras medidas fue dotar al Servicio de un chasis automóvil. La idea era montar en él un carro para personal y material, y otro de mangaje y carbón.
En sesión de 26 de agosto de 1910 se aprobó la compra, adjudicándose a la casa Lorraine Dietrich, de Francia, denominándose coche de primera salida.
Contaba con un motor que generaba una potencia de 20 hp, consumo no superior a 35 l. a los 100 Km., cuatro velocidades y marcha atrás, ruedas con neumáticos y alcanzaba una velocidad de 40 Km./h en llano.
En 1913 se disponía de cuatro coches de primera salida del mismo modelo.
