El proyecto de urbanización va a comunicar el complejo sanitario con el resto de la ciudad

Conexiones para el nuevo Hospital de Puente de Vallecas

Nota de prensa 11/02/2007
  • Un puente sobre la A-3 unirá el centro hospitalario con el barrio de Valdebernardo en Moratalaz y un paso inferior bajo el ferrocarril lo comunicará con Villa de Vallecas
  •  De los 453.130 m2 sobre los que se asienta el hospital, 60.242 estarán dedicados a zonas verdes, 6.153 a un intercambiador de transportes y 114.722 a nuevos viarios

El Ayuntamiento impulsa la urbanización de los terrenos sobre los que se asienta el Hospital de Puente de Vallecas con un proyecto de urbanización que ordena los terrenos y planifica los viarios que garantizarán la conectividad del centro hospitalario con el resto de la ciudad.


Con las obras se construirá un puente sobre la A-3 que unirá el barrio de Valdebernardo, en el distrito de Vicálvaro, con el ámbito hospitalario, y un paso inferior bajo el ferrocarril que conectará éste con Villa de Vallecas.
Por otro lado, se reajustará la estructura viaria actual y completará la urbanización del área cambiando la directriz del sistema general que atraviesa el ámbito en el sentido norte-sur, con el objetivo de disminuir las afecciones acústicas al futuro hospital. Además, mejora las conexiones con la estructura viaria prevista en el entorno para posibilitar los movimientos de acceso y salida desde la zona hospitalaria.


El proyecto, que forma parte de la primera fase de desarrollo del Plan Especial aprobado por el Pleno del Ayuntamiento en 2006, cuenta con un presupuesto de 18.208.545 euros y un plazo de ejecución de quince meses.
Este Plan Especial abarca una extensión de 453.130 metros cuadrados de los que 164.881 están dedicados al equipamiento sanitario delimitado por la A-3 al norte; la línea de ferrocarril, Cercanías y largo recorrido de Madrid Barcelona, al sureste; y por la subestación eléctrica de Unión Fenosa al oeste. El suelo restante se reparte entre zonas verdes, con un total de 60.242 metros cuadrados; una reserva para construir un intercambiador de transportes de 6.153 metros cuadrados y suelo para el viario principal de distribución interior y conexión con el exterior, que sumará 114.722 metros cuadrados.

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