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El alcalde de la Ciudad de Madrid, Alberto Ruiz-Gallardón, durante su visita a las obras del proyecto Madrid-Río en el entorno del Puente del Rey-Puente de Segovia

Es un cruce de caminos en el que confluyen tres distritos con más de 500.000 habitantes, beneficiarios directos de unas obras que hoy ha visitado el alcalde de la Ciudad de Madrid Alberto Ruiz-Gallardón: las del proyecto Madrid-Río en el entorno de los puentes del Rey y Segovia. Lo que, en palabras del alcalde, había sido "uno de los puntos más agresivos de la antigua M-30, que impedía acceder al río y separaba los distritos", se va a convertir en un "punto de encuentro que da prioridad a parques, jardines y zonas de ocio".

Con un presupuesto superior a los 39,5 millones de euros, los trabajos abarcan una superficie de 222.187 metros cuadrados, de los que cerca de 166.000 serán zonas verdes. El "dinamismo" impreso en su ejecución permitirá acabarlos a finales de este año, "mientras se realiza un total de 58 obras en todo el ámbito y una inversión de 160 millones de euros". Unas obras que, subrayó Ruiz-Gallardón, "dan sentido al gran esfuerzo que Madrid ha hecho aquí para reencontrarse por fin con su río".

En conjunto, se plantarán 2.274 árboles y 14.000 arbustos, se crearán 5.000 m lineales de itinerarios peatonales y 1.276 ciclistas, y habrá un restaurante singular, tres cafés y un quiosco, cuarto áreas infantiles y ocho para mayores.
El abanico de actuaciones en este entorno va a permitir, por ejemplo, conectar a pie la ciudad con la Casa de Campo; recuperar el talud de Aniceto Marinas creando un mirador sobre el río; rehabilitar los puentes históricos y la Casa de Vargas y devolver a su ubicación original la antigua Puerta del Rey.  Pero allí también se va a crear una plataforma para el ocio y la cultura en la confluencia con la avenida de Portugal con una espléndida vista de la cornisa monumental; se avanzará en la recuperación y mejora de la Huerta de la Partida y la avenida de Portugal, y se logrará extender el Salón de Pinos hacia el Norte.

Situada cerca del intercambiador de transportes de Príncipe Pío que enlaza con las ciudades del Suroeste, desde ella se accede tanto al centro de la ciudad, a través de la Cuesta de San Vicente, como a la Casa de Campo, de modo "que si la zona de Matadero va a ser la puerta Sur del parque, ésta será la puerta Norte, albergando entre ambas un espacio urbano de alta calidad, perfectamente interconectado a pie y en bicicleta", subrayó el alcalde.

Plataforma del Rey
Al desgranar el conjunto de actuaciones, el alcalde  destacó la Plataforma del Rey, un nuevo espacio de 12.000 metros cuadrados, destinado a acoger actividades al aire libre que hasta ahora no encontraban un escenario adecuado. Será allí donde, tal como anunció Ruiz-Gallardón, se celebre el próximo año el Solar Decathlon, "la mayor cita mundial en propuestas experimentarles de vivienda sostenible que, por primera vez viene a España desde su tradicional sede en Washington, como muestra del compromiso de esta parte de la ciudad con la sostenibilidad".

También esta zona va a permitir conectar algunos de los espacios verdes más relevantes de la ciudad. "Así -explicó el alcalde- desde el Palacio Real se va a poder caminar por los jardines del Campo del Moro, Virgen del Puerto, el Puente del Rey, la Puerta del Rey, hasta alcanzar la recuperada Huerta de la Partida y la Casa de Campo, conformando un itinerario difícil de hallar en otras ciudades, que combina jardines históricos con otros nuevos".

Recuperación del patrimonio
Otro de los ejes de los trabajos es la recuperación de un patrimonio histórico "que la M-30 apartaba de todos". Un ejemplo es el Puente del Rey, ocupado por el tráfico desde los años 30 y que ahora podrá ser atravesado a pie o en bicicleta. Otro, la Puerta del Rey que vuelve gracias a las obras a su emplazamiento clásico.

Al mismo tiempo se está recuperando el entorno de la Casa de Vargas y del Puente de Segovia, con la reurbanización de las calles y la recuperación de los Jardines Bajos, que permitirán acercarse al agua de los nuevos estanques.

"Por último, -describió el alcalde- recobramos la perspectiva de la cornisa histórica de Madrid, desde un espacio que antes era de paso y ahora es un magnífico mirador".

Intervención trascendente
Lo que hoy ha visto el alcalde es el resultado de un año de trabajo desde que en junio de 2008 se aprobara el Plan Especial Río Manzanares que definía  un ámbito de 6,9 millones de metros cuadrados,  de los cuales 1,9 eran zonas verdes y casi medio millón para equipamientos deportivos y culturales al servicio del millón de habitantes de los seis distritos beneficiados por la reforma.

Es una de las operaciones más trascendentes llevadas a cabo en la ciudad, y que comenzó tras la conclusión de otra -el soterramiento de la antigua calzada exterior de la M-30- de no menos envergadura.  Ruiz-Gallardón recordó precisamente que hace poco más de dos años fue abierto el túnel que permitió a los vecinos librarse del paso diario de 200.000 vehículos por la superficie.  "Fue el último eslabón de una obra de ingeniería extraordinaria que remodeló en sólo 970 días toda la M-30, actuando sobre 92,8 kilómetros, 47,9 de ellos de túneles".

Gracias a esa intervención "y a una política que incluye el refuerzo del transporte público, las Áreas de Prioridad Peatonal, el Servicio de Estacionamiento Regulado o los Agentes de Movilidad, hoy podemos  devolver al peatón zonas enteras de Madrid, en Serrano, Fuencarral, Montera, Sol o Recoletos-Prado".