Guardarraíles con la protección que reivindican los motoristas
- El efecto guillotina de estos elementos causa un 15% de las muertes en accidente de moto
- El Ayuntamiento ha implantado a lo largo de un kilómetro a la salida del túnel de O’Donnell, a modo de prueba, un sistema de absorción de impactos que evita el deslizamiento de los ocupantes de la moto bajo las barreras de seguridad
- También ha creado una red de 300 aparcamientos exclusivos para motos que superan actualmente las 3.000 plazas y ha establecido facilidades para su circulación
- Los 120 pilotos de la Vuelta al Mundo Aventura partieron desde Madrid el 3 de marzo de 2006, y han recorrido 140 mil kilómetros atravesando los cinco continentes
El alcalde de Madrid, Alberto Ruiz-Gallardón, se ha comprometido a dotar de dispositivos de protección a los 82 kilómetros de guardarraíles de la ciudad de forma que sean menos peligrosos para los motoristas. El efecto guillotina de estos elementos causa un 15% de las muertes en accidente de moto en España, un problema cuya solución se ha convertido en justa reivindicación de sus usuarios y al que el Gobierno de la Ciudad de Madrid es particularmente sensible.
Ruiz-Gallardón –que ha recibido en la Plaza de la Villa a los pilotos de la Vuelta al Mundo Aventura– ha explicado que el Ayuntamiento ha implantado a lo largo de un kilómetro de carretera, a la salida del túnel de O’Donnell, y a modo de prueba, un sistema de absorción de impactos que evita el deslizamiento de los ocupantes de la moto bajo las barreras de seguridad, “una iniciativa pionera en nuestro país cuyos resultados nos permitirán afrontar esta necesaria reforma”.
El alcalde señaló que Madrid se ha propuesto ser una ciudad “especialmente amistosa con las motos y sus usuarios, ya que estos vehículos permiten un mejor aprovechamiento del espacio urbano y tienen un menor impacto sobre el medio ambiente”.
El Gobierno de la Ciudad desarrolla una política que fomenta y facilita el uso de las motos, atendiendo a aspectos tanto de movilidad como de seguridad. Así, el Ayuntamiento ha creado una red de 300 aparcamientos exclusivos para motos que superan actualmente las 3.000 plazas. También ha establecido facilidades para su circulación, como las que suponen estar exentas del pago del Servicio de Estacionamiento Regulado en el interior de la M-30, su libre acceso a barrios y puntos en los que se ha restringido el tráfico –Las Letras, Embajadores, Las Cortes o la Puerta del Sol–, o su uso autorizado del carril antes reservado a autobuses y taxis, donde cuentan con la protección añadida que suponen los 42 kilómetros instalados de separador físico.
Ruiz-Gallardón ha destacado la respuesta favorable de los ciudadanos ante esta apuesta del Ayuntamiento, pues ya circulan en Madrid más de 160.000 motocicletas y ciclomotores, y entre enero y junio de este año, según datos de la Dirección General de Tráfico, se matricularon en toda la región casi 19.000 vehículos de este tipo, de los que la inmensa mayoría ruedan por las calles de la capital.
Mundo Aventura
Durante la bienvenida a los 120 pilotos de la Vuelta al Mundo Aventura, que partieron también desde Madrid el 3 de marzo de 2006, y han recorrido 140 mil kilómetros atravesando los cinco continentes, Ruiz-Gallardón declaró que los madrileños se sienten identificados con los protagonistas de este reto deportivo, “de acuerdo con una vocación profunda que en la meta olímpica de 2016 tiene su mejor ambición”.
El alcalde aludió a un mensaje del navegante Bernard Moitessier, que abandonó la vuelta al mundo cuando estaba a punto de ganarla, renunciando a un cuantioso premio. “Sigo, sin hacer escalas, hacia las islas del Pacífico, porque soy feliz en el mar y quizás para salvar mi alma”, les dijo Moitessier a los organizadores.
“Yo sé que, en su fuero más íntimo –les ha dicho Gallardón a los pilotos– también ustedes siguen adelante, y que su periplo continúa, aunque físicamente se encuentren en Madrid”./