Las compañías aéreas de bajo coste, a examen
- El 63,6% de los encuestados las conoce, pero sólo el 22,7% las ha usado en alguna ocasión· Son los más jóvenes, entre 16 y 29 años, quienes más consumen billetes de estas compañía (36,1%)
- El 89,6% de los mayores de 65 años afirma que no las utilizan· Su principal atractivo es el precio, mencionado por el 89,7% de quienes han afirmado usarlas· Un 22% de los madrileños señala la escasa fiabilidad que se percibe en este tipo de compañías
- Un 83% consideran que son muy importantes en el incremento del sector turístico
Las compañías áreas de bajo coste representan un sector en expansión en la mayoría de las urbes del mundo. En Madrid, una ciudad en la que el turismo crece año tras año, han conseguido incluso insertarse en el aeropuerto de Barajas. Los habitantes de la capital son conscientes de este auge: un 65,6% las conocen, pero sin embargo, de momento, sólo las han usado en alguna ocasión el 22,7%. Estas son algunas de las conclusiones del primer Barómetro Municipal de Consumo de 2007, en el que el Ayuntamiento ha decidido pulsar la opinión de los ciudadanos sobre este pujante sector. Se ha entrevistado a 1.156 madrileños durante los días 12 y 21 de mayo y se les ha preguntado sobre su conocimiento, uso, valoración e influencia en el turismo de la ciudad. El delegado del Área de Economía y Empleo, Miguel Ángel Villanueva, ha presentado hoy los resultados.
Por edades, son los más jóvenes (de 16 a 29 años) quienes más consumen billetes de compañías de bajo coste (36,1%). El 89,6% de los mayores de 65 años dijo que nunca las habían usado.
Los trabajadores por cuenta propia y los estudiantes son los que más afirman haber volado en alguna ocasión con estas compañías (37,2% y 31,8%, respectivamente). En cambio, el 89,2% de los jubilados y pensionistas y el 85,9% de las personas que se dedican al cuidado de su hogar no han hecho uso de este tipo de compañías.
Lo mejor, el precio
En opinión de los madrileños que conocen las compañías aéreas de bajo coste y afirman que han volado con ellas (261 casos del total de la muestra), el principal motivo por el que han decidido hacerlo es el precio (89,7%). A gran distancia le siguen la comodidad a la hora de comprar los billetes y la confianza que genera las buenas referencias de conocidos (28,7% y 20,3%, respectivamente). La puntualidad de los vuelos el motivo menos valorado (9,6%).
Un 22% de madrileños señala como motivo para no volar con estas compañías su escasa fiabilidad. El 20,2% ha indicado “otras” razones, como no tener ocasión de conocer las aerolíneas de bajo coste, realizar vuelos por motivos de trabajo o fidelización por la compañía Iberia.
El 65,7% de los entrevistados consideran los precios reducidos como la principal ventaja de estos servicios. La principal desventaja la sitúa el 17,1% en el sentimiento de “desprotección”, de pérdida de derechos como consumidor, y el 12,4% en la “limitación de rutas”.
Los madrileños valoran de “buena” y “muy buena”(23,3%) a las compañías de bajo coste, aunque es superior el porcentaje que las valoran “regular” (32,1%).
En función del nivel económico, los entrevistados con ingresos anuales situados entre 30.000 euros y 42.000 euros son los que mejor las califican. En cambio, quienes perciben una cantidad igual o superior a 42.000 euros son quienes las valoran como regular. El calificativo de malas se lo atribuyen mayoritariamente los entrevistados con ingresos superiores a 54.000 euros.
Efectos en el consumo
El Barómetro Municipal de Consumo ha estudiado también el alcance que puede tener en el consumidor la modificación de hábitos de compra de billetes en estas compañías, y la repercusión que tiene el aumento de compañías aéreas de bajo coste sobre el incremento del turismo en la Ciudad de Madrid.
Los datos obtenidos revelan que el 55,3% de las personas que han volado en alguna ocasión con empresas de bajo coste son quienes han comenzado a modificar su hábito de compra de billetes, tanto en compañías de bajo coste como en las tradicionales, en clara referencia a la compra de billetes por internet.
También se ha comprobado que de las personas que siguen comprando los billetes de avión en una agencia de viajes -el 48,5%-, hay un 18,9% que comienza a modificar su hábito de compra haciéndolo indistintamente, tanto en compañías de bajo coste como en las tradicionales. Los consumidores madrileños fieles a las compañías de bajo coste representan el 5,7%.
Los datos recogidos indican también que el colectivo de consumidores tanto fieles como potenciales se encuentra entre los más jóvenes, con edades comprendidas entre 16 y 29 años (10,9% y 29,6%, respectivamente).
Las personas que comienzan a modificar el hábito de compra de billetes, ya sea en compañías de bajo coste o en las tradicionales, poseen un nivel de educación superior (28,1%). Teniendo en cuenta la situación laboral, hay dos perfiles de usuarios potenciales: trabajador por cuenta propia (31,9%) y estudiantes (25,4%).
El impacto que produce la aparición y proliferación de compañías aéreas de bajo coste es muy importante en el incremento del sector turístico de la Ciudad de Madrid, según percibe el 83% de los madrileños encuestados. Quienes ganan entre 42.000 y 54.0000 euros al año son los que más coinciden con esta opinión (92,4%), mientras que el 14,9% de las personas con ingresos superiores a 54.000 euros anuales consideran lo contrario./