De Guindos inaugura el XII Congreso Español sobre Sistemas Inteligentes de Transportes

Nuevas tecnologías para una movilidad eficiente

Nota de prensa 24/04/2012
  • El Ayuntamiento mejorará los sistemas de pago en los autobuses de la EMT mediante tarjetas de crédito, Internet o por móvil usando NFC
  • Futuro proyecto: optimizar la información de la EMT a través de un proyecto de guiado continuo del usuario hacia su destino mediante la localización GPS de sus "smartphones" que podría llegar a incluir Realidad Aumentada
  • Próximamente se pondrá a disposición de los usuarios de smartphones una aplicación que informará en tiempo real de las plazas disponibles en los aparcamientos de rotación,  los aparcamientos más cercanos y cómo llegar a ellos, además de poder consultar si el vehículo ha sido retirado por la grúa municipal

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El delegado de Medio Ambiente, Seguridad y Movilidad del Ayuntamiento de la Ciudad de Madrid, Antonio de Guindos, durante la apertura del XII Congreso Español sobre Sistemas Inteligentes de Transportes. En ese foro, anunció varios nuevos proyectos que pondrá en marcha su área aplicando nuevas tecnologías.

"Avanzar hacia una gestión inteligente en el presente que deparará mejoras en la calidad de vida de los madrileños y visitantes" es el objetivo del Ayuntamiento de la Ciudad de Madrid, según ha declarado el delegado de Medio Ambiente, Seguridad y Movilidad, Antonio de Guindos, durante la apertura del XII Congreso Español sobre Sistemas Inteligentes de Transportes.

Para De Guindos uno de los principales retos que afrontan las ciudades es encontrar el equilibrio entre "un transporte de viajeros y mercancías más rápido y efectivo que mejore la movilidad y la competitividad económica". "Y al mismo tiempo exigimos unas ciudades en las que el peatón tenga más espacio y el entorno sea más silencioso, más limpio y saludable".

El Ayuntamiento de Madrid usa las nuevas tecnologías de la información para diseñar, gestionar y evaluar más eficaz y eficientemente el tráfico y la movilidad, y apuesta por avanzar.

Este avance se traduce en los nuevos proyectos que pondrá en marcha el Ayuntamiento de Madrid. Entre ellos destaca la mejora de los sistemas de pago en la flota de autobuses de la Empresa Municipal de Transporte, "una acción contemplada en el Plan de Calidad del Aire cuya versión definitiva en breve se elevará a Junta de Gobierno para su aprobación" señaló De Guindos. Para lograr mejorar el sistema de pagos, se están estudiando diferentes alternativas "inteligentes" como el pago del billete por Internet, o con tarjetas de crédito, o bien con el teléfono móvil mediante aplicaciones NFC, tecnología inalámbrica que permite un intercambio de datos muy rápido a corta distancia y, por ello, se usa en identificación de usuarios o pago con móviles, "una cuestión esta última ampliamente representada en el programa de este Congreso" dijo el delegado.

De Guindos declaró que "en la misma línea de eficiencia, sostenibilidad y servicio al ciudadano, otra de las medidas que incluye el Plan de Calidad del Aire" se centra en optimizar la información que la EMT presta a sus usuarios a través de múltiples formatos y plataformas, desde el SMS del teléfono básico hasta un proyecto de guiado continuo del usuario hacia su destino mediante la localización GPS de sus "smartphones" que podría llegar a incluir Realidad Aumentada.
 
Además, se extenderán los paneles informativos en las paradas, empezando por las de mayor demanda, con el objetivo de proporcionar información instantánea sobre los tiempos de espera y otros datos asociados al servicio.

Madrid segura y saludable

"En Madrid hemos logrado una movilidad más segura, más limpia y energéticamente más saludable", afirmó De Guindos apoyándose en los últimos datos del Área de Medio Ambiente, Seguridad y Movilidad.

Según el último Informe sobre el Estado de la Movilidad, es una ciudad más segura al disminuir un 68% el número de víctimas mortales entre el año 2000 y el 2010.

El Inventario de Emisiones de 2011 refleja que las emisiones de dióxido de nitrógeno procedentes del tráfico han disminuido un 48,9% entre 1990 y 2009, con un significativo descenso desde 2006 a 2009 del 26,3%. "Y les traigo expresamente el ejemplo del NO2 porque es el único contaminante  que en algún momento supera ligeramente los límites que marca la Unión Europea. Los demás contaminantes no son problema en Madrid", recalcó De Guindos.

El delegado hizo hincapié en un Madrid más eficiente energéticamente pues según el Balance Energético de la Ciudad de 2011, la demanda de energía del transporte por carretera descendió entre 2003 y 2009 en un 22%, lo que ha llevado a que su peso en el balance energético general de la ciudad baje más de 6 puntos, pasando del 35,4% en 2003 al 28,9% en 2009.

Gestión de la movilidad

De Guindos resumió durante su intervención cómo usa el Ayuntamiento madrileño las nuevas tecnologías de la información y la comunicación en la gestión de la movilidad.

El Centro de Gestión de la Movilidad dispone para el control del tráfico de un Sistema Integral que conecta -mediante fibra óptica- semáforos, detectores de vehículos, cámaras de control de acceso a las Áreas de Prioridad Residencial, cámaras de control de infracciones de paso de vehículos en fase roja, paneles de información variable, etcétera, entre otros. "Este sistema -dijo-, más allá de presentarnos en tiempo real el estado de la circulación, permite ajustar al instante el tiempo de espera de los semáforos en beneficio de una mejor movilidad".

En Calle 30 también existe un Centro de Control que, entre otras funciones relacionadas con el reconocimiento y aviso automático ante incidentes o situaciones anómalas, adapta la iluminación de los túneles a la intensidad circulatoria y a la luminosidad en el exterior, según la climatología y el momento del día. Esto incide en la seguridad del tránsito por la vía, en el ahorro de energía y en un mayor confort de la conducción.

El Puesto Central de Control de la Empresa Municipal de Transportes (EMT) gestiona la flota de autobuses, un "cerebro" que recibe, procesa y administra toda la información acerca de la localización e incidencias de los autobuses. Esto no solo permite al gestor mejorar su puntualidad y frecuencia, sino que faculta al ciudadano para planificar mejor sus desplazamientos. La página web de la EMT "Navega Madrid" ofrece un mapa interactivo que permite consultas de forma ágil e intuitiva. De Guindos también destacó que en toda la flota de autobuses, compuesta por 2.148 vehículos, hay acceso gratuito a Wifi.

Los aparcamientos del Ayuntamiento de Madrid tienen su propio sistema inteligente, con lector de matrículas para garantizar que solo puedan entrar los vehículos autorizados en los aparcamientos de residentes. En algunos de ellos se han iniciado también experiencias con el Sistema de Pago VIA-T, de forma que los usuarios no tengan que abonar el estacionamiento en el momento de abandonar el parking, lo que simplifica y agiliza la operativa de pago.

De Guindos anunció que próximamente se pondrá a disposición de los usuarios de smartphones una aplicación que informará en tiempo real de las plazas disponibles en los aparcamientos de rotación,  buscará los aparcamientos más cercanos e indicará cómo llegar a ellos. Esta aplicación permitirá consultar también si su vehículo ha sido retirado por la grúa municipal,  informará del depósito donde se encuentra y del importe a abonar además de la documentación que se tendrá que presentar para recogerlo./

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