Nuevo intercambiador de transportes en el “Cruce” de Villaverde
- Se construirá entre la avenida de Andalucía y las calles Alcocer y Juan José Martínez Seco
- Facilitará la transferencia de viajeros entre la estación 5 de la prolongación de la Línea 3 de Metro y diversas de autobuses de la EMT e interurbanos que transitan por la zona
- Reducirá tiempos de espera a los usuarios e incrementará la seguridad y comodidad al concentrar terminales en un mismo punto
- Mejorará la movilidad en la zona al crear una glorieta en la intersección de las calles Juan José Martínez Seco, Santa Petronila y la carretera M-602 de Villaverde a Vallecas
El Ayuntamiento ha dado luz verde al futuro intercambiador de transportes del denominado Cruce de Villaverde, que estará situado entre la avenida de Andalucía y las calles de Alcocer y de Juan José Martínez Seco. La Junta de Gobierno de la Ciudad de Madrid ha aprobado hoy, inicialmente, el Plan Especial que hace posible urbanísticamente la construcción de una infraestructura en superficie que no estaba expresamente contemplada en el Plan General vigente.
El documento urbanístico aprobado afecta a un ámbito de 97.719 metros cuadrados de superficie que el Plan General destina a viario público (54.017 metros cuadrados) y zonas verdes ( 43.702 metros cuadrados). El Plan Especial lo que hace es reordenar los espacios de este ámbito, de manera que las zonas verdes aumentan, pasando a sumar 43.863 metros cuadrados, y el viario disminuye y pasa a ocupar 40.290 metros cuadrados. Es el espacio liberado por este último uso -13.566 metros cuadrados– el que se destina a intercambiador.
El objetivo es potenciar el transporte público y facilitar la transferencia de viajeros entre el Metro y las numerosas líneas de autobuses de la EMT e interurbanos que actualmente transitan por la zona. La nueva infraestructura también reducirá los tiempos de espera a los usuarios, incrementará la seguridad y la comodidad al concentrar terminales en un mismo punto, y facilitará los itinerarios peatonales.
Además, el Plan Especial supondrá una mejora general de la movilidad de la zona al prever la creación de una glorieta en la intersección de las calles Juan José Martínez Seco, Santa Petronila y la carretera M-602, conocida como “el Cruce” de Villaverde.
Bancos, ascensor y árboles
El intercambiador será construido por el Consorcio Regional de Transportes de Madrid sobre la futura estación de Metro de Villaverde, perteneciente a la prolongación de la línea 3 de Metro.
Tendrá ocho dársenas dispuestas en dos hileras de cuatro, con una zona estancial entre ellas, donde se ubicará una de las bocas de acceso a la futura estación de Metro, un ascensor de entrada a éste, un quiosco de prensa y aseos para los conductores de autobús. La zona estancial dispondrá de bancos protegidos con árboles de sombra junto a cada una de las dársenas, que harán más agradable a los viajeros el tiempo de espera.
Para facilitar los accesos y salidas de los autobuses, además de las ocho dársenas centrales, se prevén cuatro que estarán situadas en el lateral más próximo a la calle Santa Petronila reservadas para terminales de líneas urbanas; y otras cuatro, que estarán en la parte más próxima a la avenida de Andalucía para los autobuses interurbanos.
Además, se han diseñado otras dos hileras de dársenas en cada uno de los lados de la avenida de Andalucía para facilitar la parada a las líneas de EMT e interurbanas que no finalicen su trayecto en el intercambiador. Cinco estarán ubicadas en sentido entrada a Madrid y cuatro, junto a la calle de Santiago Amón, en sentido salida.