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Las calles son el escenario de encuentro de peatones y conductores. La señalización fija de las mismas persigue encauzar y ordenar sus movimientos, así como compatibilizar la necesaria fluidez del tráfico rodado con el uso peatonal de las mismas, adaptándola a los cambios normativos. La señalización fija debe cumplir las funciones básicas de orientar, informar y advertir de posibles peligros a los usuarios de la vía pública. El Ayuntamiento de Madrid ha prorrogado el contrato de suministro con instalación y servicio de conservación de la señalización fija en la zona 1 Este, adjudicado a la empresa TEVASEÑAL SA y que asciende a 1.721.985 euros.

Puesto que la prestación del servicio de señalización ha contribuido eficazmente a mejorar la seguridad vial, el Gobierno de la Ciudad ha estimado conveniente prolongarlo para el periodo comprendido entre el 1 de octubre de 2012 y el 31 de octubre de 2013.

La red viaria de la zona 1 de Madrid comprende los distritos de Retiro, Salamanca, Chamartín, Ciudad Lineal, Hortaleza, San Blas y Barajas. La señalización es especialmente importante en dos barrios muy jóvenes de Hortaleza que están en continua expansión y crecimiento, los PAUS de Sanchinarro y de Valdebebas.

Más de 60.000 señales verticales

Esta zona 1 cuenta con 61.750 señales verticales, que se utilizan principalmente para la ordenación del tráfico, reservas de personas de movilidad reducida, carga y descarga, taxis, embajadas... Respecto a las marcas viales, las cifras se desglosan en dos conceptos según el material empleado: pintura de dos componentes empleada generalmente para pasos de peatones, flechas y simbología (120.850,00 m²), y pintura acrílica (convencional), utilizada para marcas longitudinales como por ejemplo de separación de carriles, cebreado de isletas, etcétera (602.363 metros lineales)./