Abierto el túnel de plaza de Castilla y el carril izquierdo del túnel Sor Ángela de la Cruz, en sentido Castellana
- En el túnel de Plaza de Castilla la limitación de velocidad es de 30km/hora hasta que se seque por completo el pavimento
- En el túnel de Sor Ángela de la Cruz, continúa cerrado el carril derecho en sentido Castellana y ambos carriles sentido Villamil
- Sigue cerrado el túnel de Pío XII sentido Monforte de Lemos (tubo Norte) y hay cortes parciales en Puerta de Toledo, Azca y paso inferior de la calle Comercio
- El Área de Desarrollo Urbano Sostenible realiza un seguimiento continuo del estado de las filtraciones para proceder a la reapertura cuando esté garantizada la seguridad
Esta mañana se ha reabierto al tráfico la circulación por el túnel de Plaza de Castilla. La limitación de velocidad es de 30km/hora, hasta que se seque por completo el pavimento. También se ha abierto al tráfico el carril izquierdo del túnel Sor Ángela de la Cruz, en sentido Paseo de la Castellana, mientras que el carril derecho, en este mismo sentido, sigue cerrado, al igual que ambos carriles en sentido Villamil. En ambos casos, las restricciones responden a filtraciones de agua debidas a sucesivas averías de las redes del Canal de Isabel II de la zona.
El Canal ha realizado ya varias reparaciones, pero algunas de las averías no han sido bien diagnosticadas y solucionadas, por lo que continúa saliendo agua por las fisuras. Este jueves 1 de febrero técnicos del Canal continuaban revisando sus instalaciones, tanto de suministro de agua como de saneamiento. Durante este tiempo se han acometido algunos trabajos para reconducir el agua fuera de los carriles, pero reaparecían fisuras por otras zonas, con las consiguientes nuevas averías. No hay por tanto fecha estimada de reapertura.
Túnel de Pío XII
Continúan cerrado el túnel de Pío XII en sentido Monforte de Lemos (tubo Norte). Este túnel está cerrado por filtraciones de agua que entran por superficie a través de la playa de vías de la estación de Chamartín. El Área de Desarrollo Urbano Sostenible del Ayuntamiento de Madrid está en contacto con el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF), que es el responsable de ejecutar obras de sellado e impermeabilización en la playa de vías, donde se aprecian fisuras importantes por las que entra el agua al tubo norte del túnel.
Según las últimas informaciones trasladadas por los servicios técnicos, ADIF estima que podría terminar la primera fase de las obras, que incluiría el sellado de las fisuras, a mediados de febrero. En función de los trabajos, y de la evolución de la climatología, podría abrirse antes, si bien no hay fecha estimada de apertura.
Cortes parciales
Por otra parte, se mantienen los cortes parciales en los túneles de:
- Puerta de Toledo: cortado el carril derecho sentido Ronda de Segovia por filtraciones de agua. El Ayuntamiento está revisando las redes de riego de la zona, por si tuvieran relación con estas filtraciones.
- Azca: están cortados puntualmente los carriles derechos de la entrada por Basílica y de salida por Capitán Haya, en ambos casos por filtraciones de agua. Al tratarse de un túnel con muchas entradas y salidas, no tiene tanta afección. Se están revisando los desagües y drenajes y la red de riego de la zona, pero aún no está localizado el origen de la filtración, lo que es especialmente complicado en la zona de Azca por la configuración especial de ese ámbito.
El Ayuntamiento de Madrid informa, además, de cortes parciales en el paso inferior de la calle Comercio. Se mantienen cortados la acera y el carril derecho, sentido avenida Ciudad de Barcelona, por desprendimientos puntuales de material de las instalaciones de ADIF en superficie. Se está revisando conjuntamente con ADIF el estado de sus instalaciones y su afección a la estructura del paso inferior, para ver las posibilidades de actuación teniendo en cuenta que se trata de una estructura bajo vías de ferrocarril en explotación.
En todos los casos se está llevando a cabo un seguimiento continuo del estado de las filtraciones para en cuanto se vea posible, proceder a la apertura total o parcial de los túneles y pasos afectados./